新能源汽车理想one价格(表哥劝我买奥迪Q5L,最后却提理想ONE)

40万的预算买SUV,奥迪Q5L是比较不错的选择,我表哥当时也劝我买奥迪Q5L。我去看过、试驾过奥迪Q5L的实车,对这款车的整体驾驶感受是比较满意的,但就是奥迪Q5L只有5座,感觉不够实用。我更倾向于买一辆自带6/7座的车型,这样才方便我带全家人一起出门。后来我又去看了一些其他40万以内的SUV,最后敲定了理想ONE这款自主品牌车型。

40万预算,表哥劝我买奥迪Q5L,最后却提理想ONE,这到底是为啥?

理想ONE的裸车价是33.80万,它又是新能源车,不用考虑购置税的问题,实际落地35万左右就能搞定。而且理想ONE是一款6座车型,和我家的家庭人数一致,比起奥迪Q5L来说,理想ONE会相对适合我们全家出行一些。

在空间方面,理想ONE坐下我们一家6口人压力不大,它的车长超过5米,轴距也超过2米9,车内的后排空间还是比较宽裕的。我身高178cm,坐进第二排、第三排的时候,腿部都还有一定的活动空间。我家里人的身高都没我高,全家人坐在后排的时候,大家不至于觉得乘坐空间局促。

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不过理想ONE的大车身也有一个不太方便的地方,那就是停车没那么方便。我老婆偶尔也会开理想ONE,也不是老司机,所以每次都得花点功夫才能停车入库。还好理想ONE自带了比较丰富的驾驶辅助系统,其中就有全景影像、倒车车侧预警等配置,我老婆借助这些配置,停车只要多花点时间,其实也能轻松停车入库。

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而说到驾驶辅助,那我觉得理想ONE的AEB功能可以拿出来着重提一下,我之前就被AEB功能“保护”了一次。那次我早上着急去上班,看到红灯变成绿灯的时候就急忙起步,结果侧面突然窜出来一辆不遵守交通规则的电瓶车,我差一点就和它发生了碰撞。紧要关头,AEB系统介入了,它帮我紧急刹车,这才避免了一次事故的发生。从这以后,我开车再也没抢着红绿灯起步。

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出于好奇,我去网上搜索了一些理想ONE的AEB相关信息,发现理想ONE的AEB技术是自主研发的,并且在第三方媒体的测试中,取得了比宝马5系、沃尔沃XC60等豪华车型更好的成绩。理想ONE也是当时决赛测试中,唯一做到能识别侧向两轮电动车的车型。在3月底的电动汽车百人会论坛上,理想汽车的CEO李想先生,建议把AEB功能做成乘用车的标配。这个建议我觉得是从用户出行安全来考虑的,就是不知道什么时候才能实现。

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在我和家人们出门逛街、购物的时候,我比较常用的一个配置,是理想ONE的电动感应尾门。我作为家里的顶梁柱,逛街的时候都是由我负责来提购物袋的,有时候零食饮料或是衣服鞋子买得比较多,双手都提满了,就不太好手动去开后备厢门了。这时我就会用感应功能去打开后备厢门,不用动手就能打开后备厢。平常我老婆用车时,也可以用尾门里的按键来关闭后备厢门,不需要踮脚尖才能够打开尾门。

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理想ONE还有一个特点,那就是它没有续航焦虑。以前我对新能源车的印象,就是充电时间长、充电次数频繁,不适合跑长途。但是理想ONE采用增程式动力系统,它的最大续航是1080KM,上次我从广州开车去长沙出差,全程700公里以上,理想ONE一趟跑下来中途都没充过电。还有就是,理想ONE补充续航的方式也比较方便,它既能加油也能充电,跑长途的时候不用刻意考虑沿途有没有充电站,续航不够了开进服务区加油就行了,这也是我敢开理想ONE去出差的原因。所以用车三个月之后,我对新能源车的看法有了些改观,或许新能源车其实没有那么不堪。

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