进入10月，是传统电动车销售旺季的最后一个月，又赶上国庆长假，这个时候往往可以达到一个不错的销售额小高峰，于是，各大品牌都会促销，也促销的“大招”就是直接降价，据我了解，这次“价格战”中，涉及雅迪、爱玛、台铃等一线品牌，从中高端车型，到家用代步车型都有，最高降幅达到4000元的幅度，一起来看看吧（降价数据来源品牌官方网店）。
第1款：雅迪G150P
亮点：雅迪的高端车型，续航可达200公里，降价幅度4000元
G150P是雅迪高端销量VEFY的车型，车辆虽然定价高的，但整体实力不俗，从外观来看，它采用的是获得行业“红点奖”获奖设计外观，独特雕塑车身，告别平庸设计，拥有十足的气场感。车辆搭载雅迪领先的增程系统，边骑边充电的EBS电量回收，电池闪充应有尽有，搭载72V38AH翼能量石墨烯电池，续航可达200公里。
在动力性格能方面，采用1200W的强劲电机，最高效率88%，防水级别达到IP67，可以实现爬坡12°，时速51km/h，另外车辆还有前后加大碟刹盘，紧急刹车，可以缩短刹车距离，平稳刹停，该车作为雅迪的高端车型，是为数不多定价破万车型，定价10499元，现在降至6499元。
关于降价理由分析：虽然现在很多品牌都在尝试电动车高端化，雅迪作为电动车龙头品牌，也在尝试，但一款过万元的车型，在续航、动力、智能化没有太多亮眼之处，尤其是这款车和雅迪主推的冠能系列E8、E9诸多方面没有差别，价格相差超一倍，消费者“有钱但不傻”，因此，降价就合情合理，现在和它的中端车只剩1000元的价格距离，对于一些追求高端车型的消费者，算是比较吸引人的定价。
第2款：爱玛YO麦M320
亮点：外观时尚，代步出行车型，降价1100元
YO麦M320是搭载爱玛核心技术引擎MAX系统的车型，车辆在外观采用圆润龟王造型，焕活新生，时尚好看，而且，外观还采用流体动力降阻设计，风阻小，有利于提升续航，车辆搭载60V20AH爱玛石墨烯电池，在CES能量回收系统，低滚阻轮胎等省电科技之下，续航可达100公里。
在动力性能上，搭载的爱玛MAX聚能电机，800W功率虽然不算动力强劲，但日常道路足够使用，时速可达50km/h，满足日常代步出行用车，另外车辆还配置正反皆可充电的USB充电口，对置缸碟刹，可以轻松刹停。该车定价5099元，现在降至3999元入手。
关于降价理由分析：对于这款车的降价，我的理解是该车的配置根本支撑不住5000元档次的定价，相比雅迪的5000元档次的车型，搭载全系核心技术，续航可达200公里，这款车基本对比优势，现在降价，降至三千多，才能让车辆具有一定的竞争力。
第3款：台铃小金刚2.0
亮点：一款高性价比的车，适合家用代步，降价幅度2050元
车辆是一款小巧的新国标电动自行车，整车结构简单，小巧轻便，可以穿梭大街小巷，十分方便，配置大容量车筐，可以买菜购物，后置加宽鞍座，可以接娃上下学，车辆虽然小巧，但它采用坚实骨架，经过车架振动测试，PU氧化测试等多项考验，久经耐用，稳固可靠。
作为新国标车型，搭载350W电机，适合平坦道路出行，配置48V12AH铅酸电池，续航在50公里左右，车辆有舒适减震，前后鼓刹制动。该车发布价格3599元，现在降至1549元。
关于降价理由分析：首先这款车的三千多的定价，存在严重的溢价空间，虚高成分明显，其次，台铃向来专注长续航车型，这是少数针对短续航打造车型，降价有利于和其他品牌竞争家用接娃代步的短途用车市场，降价我认为是必然的一种选择。
小行家建议：
雅迪G150P、爱玛YO麦M320、台铃小金刚2.0这3款车的定位虽然不一样，迎合的是不同人的消费需求，但从他们都参与10月降价促销来看，都是给人一种可以有更高性价比买车的感觉，但小行家觉得，选择要理性分析，虽然看似降价幅度都不小，但有的本身就是价格虚高，只是回归正常水平，小行家还是建议大家，选择要多对比，这样才能更容易选择到划算车型。那么，对于10月电动车价格战，您怎么看？欢迎大家评论交流。